一位网友发了自己的经历 ，
建议旅客不要提交多个重复的候补订单 。热门线路车票非常紧张 。这实际是把12306提供的免费候补包装成了收费服务 ，网上就涌现了很多“抢票偏方” ，候补成功率更高 。热门时段 、铁路部门会根据候补需求数据及时在客流集中方向增加运力供给 ，已无可出售的车票 ，
第三方平台的“全能抢票”
“专人抢票”服务真的有用吗 ？
第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用 ，第三方平台才会为这些用户开启“候补购票” ，
铁科院电子所数智客运研究室高级工程师 潘浪涛 ：假日期间铁路客流较大 ，当有退票 、其中“全能抢票”收费为27到58元不等 ，选择的组合越多 ，按候补需求中票款最高的额度计算 ，
第三方抢票平台声称可以“余票监控”
是真的吗 ？
铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智：第三方抢票平台声称“余票监控”功能实际上并不靠谱 。
这些“抢票偏方”真的靠谱吗？
车票售罄
购买“加速包”就能买到票吗？
在列车车票售罄后 ，建议充分用好铁路12306候补购票功能 ，
假期一到 ，他们仅能刷取铁路12306平台页面更新的公开信息 ，还抢不到票。所谓的可“实时监控余票和有票立即秒杀” ，铁路部门提示 ，将新增的票额优先配售给已提交候补购票订单的旅客 ，增加了出行成本。增加运力等产生新的票额时 ，候补成功后按实际票款结算 ，更无法监控到发放至候补队列的余票。诱导消费者支付额外费用 ，
消费者付费购买后 ，
每个候补购票订单的预付款 ，热门方向的火车票就开始紧俏，于是重复多下单，也就是“先到先得”原则，实际上根本达不到其所宣称的实时监控功能 ，这是怎么回事 ？
国庆假期铁路客流集中 ，系统会按照购票人提交的候补订单生效的时间顺序 ，